黔西北果蔬之乡架起连心桥 威宁中水镇“桥路攻坚”成效显著

4月，站在威宁自治县中水镇新落成的“良心桥”上远眺，蜿蜒的产业路穿过万亩蔬菜基地，满载蒜苔的货车正从这里驶向昭通、六盘水、毕节。一座投资20万元、横跨后河上寨村的便民桥，正让两岸3个村寨结束了百年淌河史，更将当地果蔬外运时间缩短了三分之二。“过去绕行要40分钟，现在一脚油门就过河。”中水镇上寨村村民董荣平抚摸着桥栏上的护栏，言语间满是欣喜。

威宁中水镇的便民桥 赵伟 摄

作为黔西北著名的“果蔬之乡”，中水镇坐拥得天独厚的自然禀赋。年平均气温13.5℃、年降水量900毫米的立体气候，让这里成为黔西北的“菜篮子”——早熟马铃薯4月抢“鲜”上市，黄元帅苹果7月挂满枝头，大蒜种植面积突破3万亩，紫皮蒜远销东南亚。但与云南省昭通市接壤的区位优势，却被境内6条大小河流切割得支离破碎。“守着金山银山，却要望河兴叹。”中水镇党委主要领导道出了这个农业强镇多年来的发展痛点。

2024年，随着威宁自治县“四好农村路”攻坚战的全面打响，中水镇迎来转机。镇政府整合财政衔接资金、东西部协作资金等1.2亿元，按照“以路兴业、以桥惠民”的思路，实施28公里产业路网改造工程。在海拔2200米的银厂村，5.6米宽的硬化路首次通到苹果园边，果农们用三轮车就能把刚采摘的黄元帅运到分拣中心。“往年烂在树上的果子，今年每斤多卖2块钱。”村民算着增收账，黝黑的脸上绽开笑容。

中水镇上寨村便民桥 赵伟 摄

桥梁建设更是牵动民心。全镇需新建改造的8座桥梁中，2024年已完成2座。在回族聚居的上寨村，投资20万元的便民桥横跨牛栏江支流，桥头立着的功德碑刻着“上寨村管涵建设项目，总投资20万元，总长度16米，受益农户360户，资金来源威财农，项目主管单位：威宁县乡村振兴局，项目实施单位：中水镇人民政府……”。“雨季蹚水过河摔伤牲畜的事再不会发生了。”村委会主任董荣平指着桥面防滑纹路介绍，这座采用装配式技术的桥梁，从开工到通车仅用30天。

据威宁自治县农业农村局副局长黄权介绍，去年该县已投入1234万元新建48座便民桥，惠及24个乡镇10万余群众，极大方便了群众出行。

基础设施的改善，正催生裂变效应。在“蔬菜专业村”新光村，3.8公里进寨路打通后，冷链物流车能直达田间，原本每斤0.8元的白菜卖到昭通超市涨至1.5元。村民马文俊家的6亩大棚首次用上滴灌设备：“路好了，农资运费降了三成，农技员来得更勤了。”统计显示，全镇上半年果蔬外运量同比增长47%，带动户均增收3200元。

但发展中的“桥”仍在延伸。在中水镇党委办公室，8座待建桥梁的图纸摞成小山：“最急迫的是连接万亩蔬菜基地的后河、前河大桥，汛期运输中断让合作社每天损失超万元。”该镇相关负责人介绍。

据悉，该镇正积极申报2025年以工代赈项目，计划通过“群众投工+专业施工”模式破解资金缺口。而在8公里外的滇黔交界处，投资4500万元的省际公路已启动测绘，建成后将形成直达昭通机场的2小时物流圈。

便民服务桥 赵伟摄

夕阳西下，中河两岸的蔬菜大棚镀上金边。桥头“修通民心路，架起致富桥”的标语下，菜农们正将打包好的蒜薹装车。车轮碾过新铺的沥青路面，载着高原果蔬驶向山外，也载着中水人对美好生活的期盼，驶向乡村振兴的春天。

【记者手记】

从中河岸边的百年渡口到飞架两岸的现代化桥梁，从泥泞阡陌到产业坦途，中水镇的变迁印证着“要想富，先修路”的朴素真理。在贵州全面推进乡村振兴的征程中，每座桥都是联通民心的纽带，每条路都是奔向小康的跑道。当基础设施的硬件与产业发展的“软件”深度融合，这片土地正书写着新时代的"山乡巨变"。

贵州日报天眼新闻记者 马丹

编辑 汪瑞梁

二审 马红梅

三审 李凯